有回音丨交通信号灯设置不合理？长沙交警部门：加大智能信号灯投入

本文转自：人民网-湖南频道

网友留言截图

人民网长沙9月22日电 （记者向宇）“长沙市许多路口的红绿灯等待时间都很长，几乎有七八十秒，有些甚至一百多秒，非常不合理。”日前，有网友在人民网“领导留言板”向长沙市市长周海兵建议，引入智能化信号灯，对长沙部分路口的红绿灯等待时间进行调整，以提高交通效率和安全性。

该网友在留言中表示，过长的红灯等待时间不仅让驾驶者感到不耐烦，还可能影响交通效率。尤其是在高峰期，这种情况更加明显。引入智能信号灯可以根据路面交通情况实时更新，从而更有效地管理交通流量。

官方回复截图

收到留言后，长沙市公安局交警支队指挥中心立即与该网友取得联系，并及时进行了回复。

据了解，目前长沙市城区各信号灯路口平均设置6套以上信号方案，并在不同时段设置了不同的信号方案。

具体而言，在夜间时段交通流量较小的情况下降低路口信号控制周期，夜间时段长沙市智能信号灯路口平均控制周期时间为86秒，在保障行人过街安全时间的情况下减少了行人、车辆等待时间；而在高峰时段交通流量大幅增大的情况下则需要通过增加信号控制周缓解路口拥堵问题。

长沙市公安局交警支队指挥中心表示，由于长沙市机动车保有量已突破350万，拥堵形式十分严峻，为缓解城区交通拥堵，重点路口高峰时段已再细分时段，最大限度的发挥信号灯控制效率。

此外，目前长沙市已建设100余个智能感应信号灯路口，可以根据交通流量自动调整信号灯时间，但由于中心城区路口高峰期交通流量处于过饱和状态，对于四个方向均处于拥堵状态的路口，智能感应信号灯发挥作用有限，目前智能感应信号灯主要应用于城区外围路口或城区路口的平峰时段，另外为了保障行人过街安全时间，智能感应信号灯路口也可能出现路口无车但绿灯少量空放的现象。

针对网友提出的建议，长沙市公安局交警支队指挥中心表示，支队在后期的信息化建设中，也将同步加大有条件路口使用感应或自适应智能信号灯的投入。