济宁市构建 “公铁水空” 立体大交通体系

发布会现场

大众网见习记者 王冉冉 济宁报道

9月26日，济宁市政府新闻办召开全力推进重点交通项目 聚力打造“公铁水空”综合立体大交通体系新闻发布会。大众网记者了解到，今年以来，市交通运输局抢抓交通强国山东省示范区建设和内河航运上升为省级战略的机遇，坚持高点定位、超前谋划、高标推进，雄商高铁、邹济高速、济商高速、微山三线船闸等一批标杆性大项目高效实施，“公铁水空”综合立体交通网加速成形。

公路建设提档升级

高速公路方面，全市5个在建高速公路项目进展顺利，其中双向8车道的济广高速改扩建项目今年年底建成通车，双向6车道的济宁至商丘高速公路和双向4车道的邹城至济宁高速公路、郓城至鄄城高速公路、济南至微山公路明年可建成通车，届时，新增高速公路通车里程126.7公里，高速公路通车总里程达到742公里，建成“五纵五横”高速公路网，基本实现全市“县县双高速”目标。

普通国省道方面，全市已形成“九纵六横六联”普通国省道路网，全市普通国省道通车里程达到1327.3公里，普通国省道公路密度11.9公里/百平方公里，辐射人口密度1.57公里/万人。

“四好农村路”方面，今年已完工594公里，占全年计划的85%，全市具备条件的行政村通硬化路率、三级物流网点覆盖率、通客车率均达到100%。

旅游公路方面，《济宁市文化旅游路网布局规划（2023-2030年）》印发实施，全市已累计建成174公里旅游公路，有效串联起梁山旅游风景区、南旺枢纽遗址考古公园、太白湖景区、南阳古镇旅游区、微山湖旅游区等1个5A级景区、4个4A级景区和4个3A级景区。

铁路路网日趋完善

全市已形成由京九铁路、京沪铁路、新石铁路、瓦日铁路组成的“两纵两横”普通铁路网，由京沪高铁、鲁南高铁及在建雄商高铁、济枣高铁组成的“三纵一横”高铁网加速构建。截至目前，全市铁路总里程达到836.7公里，其中高铁206.6公里，普铁316.3公里。

今年7月份，雄商高铁控制性节点黄河特大桥主桥顺利合龙，济枣高铁桩基、承台等施工正在推进。7月18日，日兰高铁庄兰段正式建成通车，标志着日兰高铁全线贯通运营，使曲阜原“T形”路口变成十字路口，济宁到郑州最快1小时48分可达，济宁到菏泽、郑州、兰州等城市实现直接通达，济宁与全国主要城市特别是省会城市的互联互通更加紧密。为应对客流高峰，今年国庆假期期间，鲁南高铁济宁北站加开北京、郑州、青岛等方向的列车，群众出行将更加便捷。

港产城深度融合

市级层面颁布施行《济宁市大运河岸线保护管理条例》，全力推进湖西航道上级湖段、微山三线船闸、韩庄港等重大项目建设，加快修编《济宁港总体规划（2035年）》。梁山港、龙拱港分别建成江北内河最大的大宗货物集疏港、智能化集装箱示范港，全市港口吞吐能力已突破9000万吨。

全市累计开通集装箱航线24条，大运河“济苏绿色穿巴”实现首航，开通直达越南、泰国等国家外贸集装箱航线，中转支线深入长江中上游，覆盖长江流域“六省一市”。今年1-8月份，全市港口货物吞吐量6643.6万吨，同比增长45.6%；集装箱吞吐量25.56万标箱，同比增长97.7%，稳居全省内河第一位。

航空机场蝶变腾飞

济宁大安机场于去年12月28日转场通航，可满足年旅客吞吐量260万人次、货邮吞吐量7000吨保障需求，成为鲁西南地区重要交通枢纽和济宁对外开放新窗口。今年3月份航班换季后，北部湾航空落地过夜航班、“文化济宁号”客机顺利首航，改善了机场航线结构，优化了航班时刻，实现济宁始发航班、过夜航班零的突破。今年1-8月大安机场安全保障航班6976架次，完成旅客吞吐量86.44万人次，同比增长11.9%。9月25日，济宁—衢州—贵阳往返航班正式开通，至此，济宁大安机场已通航全国29个城市。

服务效能全面提升

《济宁市客运出租汽车管理若干规定》7月25日经省人大批准实施，网络平台道路货物运输跨部门综合监管“揭榜挂帅”改革试点创新成果获全省推广。济宁市创新“治理超限超载”“执法品牌矩阵”等10项机制举措，全市公路平均超限率从去年的0.8%下降至0.35%，远低于2%的控制指标和1.31%的全省均值。