如此“飞线”令人忧

贵州日报天眼新闻记者 高琴 王颖 摄影报道

近日，贵阳市乌当区居民郭女士向“天眼问政”栏目反映，她所居住的城市魔方小区，居民私拉电线为电瓶车充电的现象相当严重，“有从低楼层拉的，也有从高楼层拉的，纵横交错，如果发生意外，大伙的安全如何保障？”

郭女士表示，希望小区物业和职能部门加大监管力度，强化宣传教育，定期开展安全隐患整治行动，避免事故发生。

记者来到郭女士所反映的私拉电线情况最为严重的城市魔方小区三组团看到，“飞线充电”现象相当普遍。在三组团9栋后侧的一楼室外平台，电线插板从8楼一住户窗台一路悬挂至一楼，电动车的电瓶被取出放在踏板上，电线插板则用塑料桶挂在车头上，车辆正在充电，但车主并不在现场。这辆正在充电的电动车还“卡”在两辆汽车之间，十分“紧密”。

“在我们小区，拉线充电已成为常态，很多车主长期将充电头挂在单元楼门口，物业来劝说过，但没有用。”采访中，有居民表示对“飞线充电”现象十分担忧，“本来小区停车区域就有限，充电电动车紧靠汽车，万一引发火灾或是电池爆炸怎么办？”

根据小区住户的指引，记者在10栋楼下看到，这里有五六辆电动车通过私拉电线充电，“飞线”从不同楼层窗户挂出。更为夸张的是，12栋一住户将电线插板从18楼窗户牵出，沿着楼栋侧墙一路悬挂至一楼，而此时并没有车辆充电。

小区居民反映，电动车“飞线充电”情况晚上尤其多，“好多车都是晚上回来充电，一充就是一整晚。”

记者发现，10栋1单元前设有专门的电动自行车智能充电站，当时该充电站内停有11辆电动车，但仅有3辆正在充电。

随后，记者来到贵州德鑫物业管理有限公司城市魔方物业服务中心了解情况。

“小区禁止‘飞线充电’，一旦发现立即制止。”物业服务中心秩序部万经理介绍，城市魔方小区一组团至五组团共3999户住户，飞线充电的户主并不少。

“因为物业公司没有执法权，无权没收车主的私拉电线，只能联系社区城管、派出所以及消防队等部门联合执法上门劝阻。”万经理说，物业服务中心还制作了宣传海报粘贴在各区域醒目处，提醒车主私拉乱接充电容易引发火灾，并禁止车辆进入楼栋充电，但效果不明显。

随后，记者将情况反馈给了相关部门。

8月16日，记者参加了乌当区消防救援大队、乌当区观溪路街道办事处及贵州德鑫物业管理有限公司城市魔方物业服务中心的联合行动。

检查组重点对小区电动车集中停放区域及楼栋门前进行检查，同时采用“扫楼”巡查方式，对私自“飞线”的住户进行入户劝导。

在小区三组团11栋前，检查组发现了一辆正通过“飞线”充电的电动车。车辆紧挨楼栋，一旁则停放着一辆汽车。“这个插线板没有3C认证，线路也是完全裸露，再加上风吹日晒造成线路及外皮老化，容易出现漏电短路等风险。而线路贴近的一楼二楼住户均安装有防护栏，一旁又有许多易燃物品和车辆，如果发生漏电或引起火灾，后果不堪设想。”乌当消防救援大队副大队长、三级指挥长曹徽说。

顺着“飞线”，检查组找到了车主方先生。

“我知道要规范充电，但充电桩总共就这么几个，小区里电车这么多，没充电的有时候也停在充电站里，我想充电时根本停不进去。”方先生表示，小区充电站顶部有遮挡棚，不论是防晒还是防雨，对电动车都能起到一定的保护，因此许多人都把车停在棚里，即使在充电完成后，也依然继续停放。他以前也在充电站充过一回电，电费不算贵，但由于自己是夜间下班，回家后没有充电位，无奈之下才选择了“飞线充电”。

听了方先生的说法，物业工作人员解释，目前小区共有15套充电桩，含充电位310个。下一步，小区还将新增7套充电桩共120个充电位，可以较好地满足居民充电需求，希望大家都能够自觉放弃“飞线充电”方式，安全充电。方先生表示，只要小区充电位足够，愿意规范充电。

采访中，不少居民也表示，为了自己和他人安全，以后会自觉在充电桩充电。

下一步，乌当区消防救援大队将联合相关部门组织摸清全区乡（镇、街道）住宅小区、公共建筑和自建房集中区域电动自行车实有数量和停放、充电设施缺口，加强电动自行车停放、充电基础设施建设，确保最大限度满足群众充电需求，并广泛发动乡（镇、街道）网格员、派出所、消防志愿者、物业工作人员等力量常态化开展电动车火灾防范常识宣传及排查整治，提高公众的安全防范意识和逃生自救能力。