中交路建苏台高速项目练市枢纽主线1号桥主桥双幅顺利合拢

9月11日,中交路建苏台高速项目练市枢纽主线1号桥右幅完成合拢。至此,该桥双幅已顺利合拢,为后续沥青混合料运输打通了通道。

苏台高速项目主线全长10.21公里,采用双向6车道高速公路标准建设,设计时速120公里/小时,中交路建承建的标段全长3.58公里,主要建设内容为路基、桥涵、交叉等工程。此次合拢的练市枢纽主线1号桥设计为(90+150+90)米变截面悬浇连续箱梁,主桥上跨京杭运河支流东宗线(三级航道)。全桥共158个块段,混凝土浇筑方量约2.28万立方米,主跨设计为150米,已经接近该结构类型的桥梁设计极限,是湖州市目前在建最大变截面悬浇连续箱梁桥。

该桥梁平面位于曲线段上,线形控制难度大,为解决这一建设难题,项目团队采用“轴线控制法”,自上到下六点定位精准施工,确保工程实体线形顺适美观。施工过程中,项目团队采用菱形挂篮悬浇工法,结合“铰接合页式内模”“丝杆调节式翼板模板”“挂篮应力实时监控系统”“整体式后锚压梁”等创新工艺,在确保工程质量的同时提升了施工效率。

苏台高速作为“长三角经济圈”由浙江通往江苏的六条大通道之一,项目建成后对完善区域高速公路网络,改善区域交通出行条件,服务长江经济带、长三角一体化发展战略,推动区域经济社会发展,具有重要意义。