长城回应网传“坦克300安全带断裂”：系改装第三方中转插锁所致

长城汽车10月3日发布关于网传“坦克 300 安全带断裂”事件的说明：经全面细致勘查，结合对坦克 300 事故车现场的查看以及联系保险公司获取第一现场人员提供的事故初始照片，确认该事故车改装并增加了第三方中转插锁。此次安全带断裂事件确系改装所致，而非产品质量问题。

官方原理剖析如下：

其一，事故发生瞬间，安全带卷收器预紧点爆，第三方中转插锁被强力拉爆脱开，此时受力高达 1.8KN 以上。这使得安全带系统对乘员的约束大打折扣，进而导致乘员异常离位。

其二，随后预紧端片预紧点爆，加装的第三方中转插锁脱开后，安全带系统处于自由松弛状态。B 柱下端预紧端片与安全带连接处的小锁头在自由状态下，受到预紧端片预紧力和乘员异常前移离位俯冲力的双重作用，与 B 柱下饰板发生异常撞击破损。过大的加速度致使小锁头变形，弱化了防止惯性解离的机构，最终发生脱开。