整合步伐加速 吉利确认：极氪控股领克
红星资本局11月14日消息，今日，吉利汽车（00175.HK）公告宣布，吉利控股与沃尔沃汽车将向极氪汽车（ZK.US）出售持有的领克汽车股份，交易完成后极氪将持有领克51%的股份。
值得注意的是，极氪汽车创立与领克汽车渊源颇深，据界面新闻报道，领克曾成立电动汽车事业群，并推出了概念车领克ZERO，但考虑到面向全新的高端纯电汽车市场以及品牌发展自由度，这款车型以极氪001的名义对外发布，极氪品牌也宣告成立。
同日，吉利汽车与极氪公布了2024年三季报。吉利汽车单季收入创历史最高水平，极氪的整车毛利率达15.7%，创年内新高。
沃尔沃、吉利向极氪出售领克股份
极氪控股领克
11月14日，吉利汽车公告，吉利控股有条件同意向浙江极氪出售持有的领克20%股权，代价为人民币36亿元（另加锁箱期间内应计利息）；沃尔沃投资有条件同意向浙江极氪出售持有的领克30%股权，代价为人民币54亿元（另加锁箱期间内应计利息）。
领克有条件同意发行及出售，而浙江极氪有条件同意向领克认购及购买领克新增注册资本，代价为人民币3.67亿元。
紧随领克收购事项及领克注资事项完成后，领克将由宁波吉利拥有49%之权益及浙江极氪拥有51%之权益。领克将成为极氪之间接非全资附属公司，及本公司之间接非全资附属公司，且领克的财务业绩将分别于极氪集团及本集团的综合财务报表综合入账。
同日，沃尔沃汽车也在官网宣布，将其所持领克30%的股份出售给极氪，交易对价为人民币54亿元（约合80亿瑞典克朗）。交易对价将以现金支付，交易完成时支付70%，交易完成一年后支付剩余30%及利息。该交易预计将于2025年第一季度完成。
吉利方面表示，集团一直重视旗下全球豪华电动汽车科技品牌极氪的发展，而极氪收购事项将进一步展示集团对极氪品牌的支持。透过极氪收购事项增持极氪，将简化极氪的股东结构并提升集团对极氪战略方向的影响力，有助集团分配战略资源并推动未来计划。
此外，极氪收购事项亦将加强集团对极氪的股权控制，有助缓解未来可能出现的股权摊薄情况。由于极氪为覆盖高端豪华市场的全球豪华电动汽车科技品牌，故对集团而言，巩固对极氪的股权控制具有战略意义。
吉利加速整合各业务板块
几何并入银河
今年9月20日，吉利控股宣布，企业进入战略转型全新阶段。吉利控股称，集团提出五大措施，将通过“战略聚焦、战略整合、战略协同、战略稳健、战略人才”，聚焦汽车主业，布局科技生态，提升竞争力。
11月14日，吉利控股宣布对极氪、领克股权结构进行优化。吉利控股将向吉利汽车转让其所持有的11.3%极氪股份。交易完成后，吉利汽车对极氪的持股比例将增至约62.8%。同时，公司对领克进行了股权结构优化，以推动极氪和领克进行全面战略协同。极氪将持有领克51%股份，领克其余49%股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。
吉利控股在公告中发布了新的各品牌定位：极氪定位为全球豪华科技品牌，以“豪华、极致、科技”品牌调性，覆盖高端豪华市场；领克定位为全球新能源中高端品牌，以“潮流、运动、个性”品牌调性，覆盖中高端市场；吉利银河和中国星定位为主流品牌，以“实用、品质、安全”的品牌调性，覆盖主流市场。
其中，极氪与领克将在技术、产品、供应链、制造、营销与服务、国际市场拓展等方面强化协同，提高技术创新实力，激发规模效应，致力于2026年底将极氪、领克打造成为年产销百万级的全球领先高端豪华新能源汽车集团。
吉利正加速整合旗下的各业务板块。
10月9日，吉利汽车集团CEO淦家阅在吉利星愿上市发布会上宣布，几何正式并入银河，吉利新能源将聚焦打造银河品牌，几何将成为银河的智能精品小车系列。
11月12日，有消息称，吉利控股集团旗下新能源皮卡品牌雷达汽车，将整合进吉利汽车集团。整合后，雷达汽车将成为吉利汽车集团的一级组织，负责人凌世权向吉利汽车集团CEO淦家阅汇报。红星资本局向吉利方面求证上述信息，截至发稿没有回复。
极氪三季度营收183.6亿元
交付5.5万辆新车 创历史新高
11月14日，吉利汽车与极氪先后发布2024年三季报。
第三季度，吉利汽车实现营收604亿元，同比增长20.5%，单季收入创历史最高水平；股东应占溢利27.6亿元，同比增长116%。前三季度，吉利汽车实现营收1677亿元，同比增长36%；股东应占溢利达130.5亿元，同比增长358%。
吉利汽车在2024年第三季度的销量为53.40万辆，同比增长19%；前三季度的销量为148.97万辆，同比增长32%，已完成全年200万辆销量目标的74.5%。
吉利新能源产品（含吉利、领克、极氪）在第三季度销量达22.6万辆，第三季度国内市场新能源渗透率超50%；1-9月吉利新能源总销量达54.6万辆，同比增长超93%。第三季度，吉利汽车海外出口销量达11.7万辆，同比增长71%；前三季度海外出口累计销量达31.4万辆，同比增长68%。
极氪第三季度实现营收183.6亿元，同比增长31%；净亏损11.39亿元，同比收窄21.7%，环比收窄37%。今年前三季度，极氪总营收超531亿元，同比增长超50%。第三季度，极氪整车毛利率达15.7%，环比提升1.5个百分点，创年内新高，实现香港财务报告准则下单季度盈亏平衡。
极氪第三季度交付了5.5万辆新车，同比增长51%，创历史新高；前三季度累计交付新车近14.3万辆。