踔厉奋发，谱写交通强国新篇章
从绿皮火车的“漫长颠簸”到“复兴号”的“飞驰平稳”；从一票难求的“购票长龙”到自主选座的“任性惬意”；从引进吸收的“学习借鉴”到自主创新的“领跑输出”……十年间，中国铁路挥起如椽大笔，描绘着新时代新发展的精彩蓝图。
十年栉风沐雨，十年硕果盈枝。十年的春风化雨，十年的众志成城，十年的踔厉奋发，中国铁路紧跟国家复兴发展的步伐，坚持“人民铁路为人民”的宗旨，建设扩大路网规模、优化创新服务举措，创造出令世人瞩目的“中国奇迹”，谱写了交通强国、铁路先行的发展新篇章。
坚持科技创新，中国铁路发展取得“巨大成就”。科技是第一生产力，科技创新是引领发展的动力，只有保持科技自主创新活力，才能在激烈的竞争中脱颖而出。2017年6月，“复兴号”动车组驰骋在祖国广袤的大地上，开启了“中国标准动车组时代”。与之共同发展的12306服务平台、电子客票、在线选座、网上订餐、刷脸核验等一系列科技创新服务为旅客出行带来便捷。越发成熟的中国高铁建设和服务成为一张靓丽的名片，闪耀在世界舞台。
坚持服务民生，中国铁路发展释放“惠民红利”。十年来，中国铁路将民众对美好生活的向往作为发展的出发点和落脚点，不断提升服务品质，让人民群众共享铁路的发展“红利”。截止到2021年底，全国铁路营业里程达15万公里。其中高铁4万公里，铁路已经覆盖了全国81%的县。十年来，全国铁路发送旅客262亿人次，较上个十年增加了132亿人次。铁路部门从发展规划入手，从服务细节提升，真正实现了建设和服务“同频共振”，民众出行的幸福感、获得感更强。
坚持奋楫笃行，中国铁路发展更显“担当底色”。十年来，铁路部门勇于担起交通强国，铁路先行的政治责任和历史使命，在加快乡村振兴、协调区域发展，推进共建“一带一路”倡议中贡献了力量。京张高铁、雄安高铁的建设开通，加速实现了交通一体化，为京津冀协同发展战略提供了强劲的动力；粮食专列、电煤专列、防疫物资专列依托铁路运输优势，全国调配，稳定了市场物价，解决了医疗所需；逆势增长的中欧班列推进了我国与“一带一路”沿线国家互补合作，互利共赢，共同应对疫情常态化世界经济下行压力，为开拓高质量的发展之路保驾护航。
蓝图已绘就，奋进正当时。极不平凡的十年，铁路取得了长足的发展，更赢得了民众的支持。走向未来的新征程，挑战依然严峻。站在新的起点，中国铁路必将以推动高质量发展为主题，继续践行“人民铁路为人民”的服务宗旨，为实现交通强国、铁路先行的铮铮誓言踔厉奋进。（孟博）